Проектирование ОБТ последнего поколения началось в Израиле сначала 1990-х годов с учетом опыта разработки и производства прошлых моделей Mk 1, Mk два и Mk 3. Как и в случае с ними, при разработке танка Merkava Mk четыре ценность отдавался увеличению защищенности и живучести танка на поле боя. По сообщениям израильской печати 1-ые макеты поступили на тесты в войска в одна тыща девятьсот девяносто девять - две тыщи один годах. Речь шла о три — четыре опытнейших образчиках. 20 четыре нюня две тыщи два года новый танк был в первый раз продемонстрирован общественности. Данные о количестве сделанных к истинному времени танков Merkava Mk четыре не публиковались, но по неким данным темп сборки этих машин составляет около 50 единиц в год.

То, что ИСТ следует оснастить более массивным орудием, сотрудники КБ Котина и конструкторы завода № девять сообразили еще в июле одна тыща девятьсот 40 три года после Курской битвы. Это выразилось в 2-ух вещах. Во-1-х, создание ИСТ с 85-мм пушкой было ограничено до того времени, пока не появилась возможность оснастить его более массивным орудием. Во-2-х, 100-мм орудие БС-3 и 122-мм орудие А-19 были приспособлены для установки на ИСТ и в ноябре одна тыща девятьсот 40 три года прошли тесты.
Более мелкое орудие показало более высшую бронепробиваемость, хотя более большое также пробивало лобовую броню трофейной «Пантеры».

БТР-82А производит Арзамасский машиностроительный завод (заходит в состав «Военно-промышленной компании» - ООО «ВПК»). Он был официально принят на вооружение в феврале две тыщи тринадцать года. Официально БТР-82А – это глубоко модернизированная модификация БТР-80.

БТР-90 «Росток», имеющий 2-ой заглавие ГАЗ-5923, представлял собой боевую колесную плавающую бронемашину, отлично вооруженную и созданную для внедрения в мотострелковых подразделениях сухопутных войск. Она была разработана ОАО «Горьковский авто завод» сначала 1990-х гг. 1-ая модель появилась в одна тыща девятьсот девяносто четыре г. Исключительно в две тыщи четыре г. были завершены все тесты, и машину приняли на вооружение в русской армии. Снаружи БТР-90 напоминал незначительно увеличенный БТР-80 с возросшими размерами и массой. Грузоподъемность достигнула семь т, а внутренний объем — двенадцать м3.

Бронетранспортер БТР-МД «Ракушка» («Объект 955») разрабатывался на ВгТЗ. Он представляет собой многоцелевую быстроходную бронированную плавающую авиатранспортируемую и авиадесантируемую гусеничную машину для решения транспортных задач подразделений и частей воздушно-десантных войск и морского десанта.

Опыт ведения боевых действий, в том числе в локальных конфликтах, выявил резко возросшие требования к защите личного состава мотострелковых подразделений от современных средств поражения. Имеющиеся колесные машины БТР-80, БРМД и легкие гусеничные машины класса БМП и МТ-ЛБ не всегда обеспечивают защиту личного состава на поле боя.

Тягач ВТ-55А выполнен на базе танка Т-55А и предназначен для вытаскивания застрявшей и затонувшей бронетанковой техники с требуемым усилием до 70 5 тс, буксирования покоробленных и неисправных танков Т-54, Т-55, Т-62 и машин на их базе.

Курганец-25 является универсальной гусеничной платформой, на базе которой планируется сделать гусеничный бронетранспортер БТР Б-10 (Индекс ГАБТУ — Объект 693). Платформа сконструирована по модульному принципу, что позволяет облегчить и ускорить создание и ремонт бронетехники на её базе. Подразумевается начало производства для опытно-войсковой эксплуатации с две тыщи пятнадцать года и серийного производства с 2017.

БТР-3Е1 - современный украинский бронетранспортёр, сотворен Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А.А. Морозова. БТР-3Е1 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою.

Концептуально бронетранспортер БТР-4 «Буцефал» по собственному предназначению соединил внутри себя функции и бронетранспортера и боевой машины пехоты для огневой поддержки мотострелковых подразделений на поле боя. Конструктивным различием бронетранспортера БТР-4 является компоновочное решение по размещению десанта в кормовой части корпуса с возможностью десантироваться через задние двери под прикрытием бронетранспортёра.