В-1В выполнен по нормальной аэродинамической схеме с крылом изменяемой стреловидности (15,25,45,55 и 67,5°). Он разработан с использованием технологий малой заметности - в сантиметровом диапазоне волн его эффективная поверхность рассеяния составляет 1 проц. от аналогичного показателя стратегического бомбардировщика В-52.

Бронемашина «Риджбэк» представляет собой модифицированную версию ББМ «Кугар» (колесная формула 4 х 4), которая поставляется американской компанией «Форс протекши» в рамках программы MRAP для сухопутных войск и морской пехоты США. Ранее эта фирма уже подписала с МО Великобритании несколько контрактов на 282 бронемашин «Кугар» (колесная формула 6 х 6), имеющих британское обозначение «Мастифф».

Корпус НПСД, изготовленный из фи-броволоконного пластика и углеродных композитных материалов, имеет длину 10,5 м и массу (в сухом состоянии) 3,8 т. По данным фирмы-изготовителя, общая полезная нагрузка может составить до 1 000 кг (включая экипаж и 300 кг снаряжения). Для обеспечения положительной плавучести (в надводном и полуподводном положении) он снабжен надувными понтонами, установленными по бортам (см. схему компоновки аппарата).

На современном этапе в СВ США, Великобритании и ФРГ в рамках мероприятий по обеспечению безопасности коалиционных сил в Ираке и Афганистане ведутся работы по созданию и принятию на вооружение новых бронеавтомобилей. При этом значительное внимание уделяется перспективным конструкторским решениям по повышению уровня противоминной защиты. В частности, днище автомобиля планируется защищать усиленным по сравнению с бортами и крышей бронированием. Кроме того, предполагается под ним крепить к раме специальную отражательную плиту V-образной формы. Компоновка таких бронеавтомобилей предусматривает установку двигателя в передней части машины и размещение экипажа за передней колесной осью (механики-водители современных боевых бронированных машин располагаются, как правило, над передней осью), что позволяет уменьшить уязвимость личного состава при взрыве мины под передней балкой. Применение оригинальной амортизационной конструкции сидений также обеспечивает значительное снижение воздействия ударной волны на экипаж и десант при подрыве на мине.

Вскоре после событий 11 сентября 2001 года президент поставил подпись под секретным приказом, уполномочивающим ЦРУ задерживать или уничтожать террористов в любой точке планеты. Но к 2003 году американские спецслужбы и Пентагон получили более глубокое представление о разветвленности ячеек «Аль-Каиды», и тогдашний министр обороны США Дональд Рамсфелд настоял на том, чтобы возглавляемому им ведомству было позволено проводить операции против боевиков за пределами зон военных действий в Ираке и Афганистане. Что и было санкционировано весной 2004 года приказом уже самого Рамсфелда.

Американские специалисты проводили выбор оптимального способа базирования МБР по следующим критериям: оперативность рассредоточения и реагирования на внезапное ракетно-ядерное нападение вероятного противника; обеспечение маневренных возможностей и создание для такого противника неопределенности мест расположения и скрытности ракетных комплексов; значительная автономность функционирования в рассредоточенном боевом порядке; поддержание постоянной готовности к проведению пусков МБР из пунктов постоянной дислокации и заблаговременно выбранных стоянок; способность к восстановлению боеспособности после нанесения вероятным противником ракетно-ядерных ударов и проведение ответных действий; обеспечение надежной охраны и обороны МБР от возможных наземных и воздушных ударов; состав и содержание конструкторско-технологических решений, обеспечивающих исключение технических рисков; организация устойчивого управления ракетно-ядерным оружием (РЯО) в пунктах постоянной дислокации и местах стоянок; состав объектов инфраструктуры позиционного района для развертывания и функционирования ракетных комплексов (РК); обеспечение пунктуального выполнения законодательства штатов, на территории которых могут быть развернуты и осуществлять маневренные действия мобильные РК; возможные сроки и затраты на разработку, развертывание и эксплуатацию мобильных РК; исключение чрезвычайных ситуаций на объектах РЯО; выполнение экологических требований и сохранение окружающей среды; соблюдение договорных обязательств в области контроля стратегических наступательных вооружений. На основе комплексного критерия «эффективность/стоимость» были предложены железнодорожный и грунтовый способы базирования ракет, соответственно MX и «Миджитмэн», с дальнейшим развертыванием научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Отмечалось, что опытный вариант боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) проходил полигонные испытания на Западном ракетном полигоне (АвБ Ван-денберг, штат Калифорния) до 1991 года. Ходовые испытания проводились также на железнодорожном полигоне США.

ПГРК разрабатывался с 1983 года в соответствии с программой опытно-конструкторских работ (ОКР) «Миджитмэн» («Карлик»). На основе уникальных конструкторско-технологических решений создавался ПГРК в составе одной транспортно-пусковой установки (ТПУ) с высокими тягово-динамическими и минимальными массогабаритными характеристиками с новой малогабаритной и высокоточной МБР «Миджитмэн». Согласно тактико-техническим характеристикам ПГРК отличался высокой готовностью к пуску ракеты с боевой стартовой позиции (БСП) и маршрутов боевого патрулирования, а также обладал возможностью оперативного рассредоточения и маневра по смене полевых позиций (по закону случайных чисел) на значительной территории. При этом численность личного состава ограничивалась расчетом ТПУ, включающим командира и механика-водителя. Управление боевым патрулированием и пусками ракет на марше предусматривалось (по радио и космическим каналам связи) с защищенного подвижного пункта управления (ПУП). Принять на вооружение и развернуть ПГРК планировалось в 1991 году на инфраструктуре ракетных комплексов «Минитмэн» и MX. Программа получила статус «наивысшего национального приоритета» и находилась на контроле конгресса США.

ЮАСО является совещательным и координационным механизмом УНАСУР, который должен функционировать в соответствии с принципами ООН и международного права. В состав данного совета войдут два представителя от каждого государства - члена организации (один от министерства обороны и один от министерства иностранных дел). К приоритетным направлениям его деятельности отнесены: обеспечение условий для снижения напряженности на континенте, выработка единых мер укрепления взаимного доверия и обеспечения региональной безопасности, в том числе совместное определение рисков и угроз, а также способов их минимизации. При создании ЮАСО не преследовалась цель по формированию какого-либо военного блока, обладающего коалиционными вооруженными силами и органами управления (по примеру НАТО).

Организация по закупке продукции военного назначения Нидерландов (DMO) от имени министерства обороны подписала с компанией «Шельде» (подразделение «Дамен шипъярд галац») соглашение о постройке четырех подобных кораблей для ВМС в декабре 2007 года. Стоимость контракта составляет 240 млн евро (373,9 млн долларов США). Одновременно DMO заключила соглашение стоимостью 125 млн евро с компанией «Талес Нидерланд» о разработке и поставке для них различного электронного оборудования и аппаратуры связи.