Articles Tagged ‘обозначение’

Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 3


Panzer ColorАвтор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 3
Серия: Военно-техническая серия 147
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: DJVU
Размер: 22 Мб

В годы Второй мировой воины большинство боевых машин германского вермахта имели идентификационный символ своей части. Некоторые из этих эмблем были выбраны конкретной дивизией или батальоном, остальные - устанавливались решением ОКВ (OKW - Oberkommando Wehrmacht - верховное командование вооруженными силами). Использование дивизионного знака скрывало номер части с одной стороны, и допускало идентификацию принадлежности машин своими структурами. Естественно, что вскоре система опознавательных знаков секретом быть перестала, но свою вторую функцию - определение принадлежности танка или машины к конкретной части - решала вполне успешно. Помимо этого использование «гербов» частей и подразделений способствовало поднятию боевого духа, и несмотря на усилия ОКВ и ОКХ (армейское верховное командование) «неофициальные» эмблемы продолжали использовать в частях, подчеркивая преемственность и боевые традиции.

Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 5


Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 5Автор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 5
Серия: Военно-техническая серия 149
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: DJVU
Размер: 31 Мб

Многие из батальонов танков "Тигр" имели свои эмблемы, отличительные знаки и обозначения. Однако ввиду того, что эти подразделения часто перебрасывались с одного места в другое, и поддерживали различные дивизии в различное время, их камуфляж и обозначения были более разнообразны, чем у большинства других танковых формирований. Нужно отметить, что многие подразделения не наносили батальонные эмблемы непосредственно на свои танки "Тигр". Часто эти знаки использовались только на машинах поддержки, дорожных указателях, и пунктах отдыха на марше. Те же подразделения, которые наносили эмблема на свои "Тигры", отказались от этой практики к концу 1944 года. В других случаях, эмблемы закрашивались при обновлении схемы камуфляжной окраски и больше не восстанавливались.

Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 3


Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 3Автор: коллектив авторов
Книга: Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 3
Серия: Военно-техническая серия 109
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 1999
Формат: DJVU
Размер: 16 Мб

Уже в конце 1939 г. начали вносить изменения в заводскую окраску истребителей - в период «Странной войны» (Sittzkrieg) на «мессершмиттах» Bf-109 бока фюзеляжа и вертикальный киль закрашивались светлым цветом RLM 02 или RLM 65. Это вызывалось необходимостью большего применения наступательного типа камуфляжа, то есть такого, который делает самолет менее видимым в воздухе во время боя; и наоборот, его способность камуфлировать машины на земле была не так важна, так как из-за превосходства собственной авиации в воздухе, атаки на полевые аэродромы не представляли серьезной угрозы. Например, зимой 1939-40 гг. на части истребителей Bf-109E бока фюзеляжа и вертикальный киль закрашивались светло-голубой краской RLM 65, оставляя верх фюзеляжа в зеленом камуфляже RLM 70/71. Проще говоря, подняли вверх границу между камуфляжем верхних и нижних поверхностей самолёта.

Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 4


Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 4Автор: коллектив авторов
Книга: Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 4
Серия: Военно-техническая серия 110
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 1999
Формат: DJVU
Размер: 16 Мб

В первые годы существования гитлеровской авиации военные самолеты, находившиеся на вооружении бомбардировочных, разведывательных и транспортных частей, окрашивались чаще всего полностью в серебристый цвет RLM 01 или светло-серо-зеленый RLM 63. На многомоторных самолетах капоты двигателей и фрагменты фюзеляжа и крыльев окрашивались черной полуматовой краской. Это были места, загрязненные маслом или выхлопными газами. На светлых поверхностях это было бы очень заметно, а на черном фоне выделялось гораздо меньше. Самолеты Ju 52/3m из KG 152 «Hindenburg» в 1936 г. окрашивались по этой схеме: основным цветом был RLM 63, а дополняющим - черный, в который были окрашены капоты и гондолы двигателей, носы фюзеляжей от двигателя до кабины пилотов, обтекатели основного шасси и фрагменты крыльев в местах крепления моторов от передней до задней кромок. Дополнительно на черных обтекателях колес для украшения наносились белые шевроны. В тот период кроме основных опознавательных знаков в виде Balkenkreuz на фюзеляже и крыльях и красной полосы со свастикой на белом фоне, размещенной на киле, черной краской наносился войсковый код, состоящий из пяти знаков. Он означал принадлежность к части и позицию в ней данного самолета.

Окраска и обозначение самолётов британских ВВС 1930-1945


Окраска и обозначение самолётов британских ВВС 1930-1945Автор: Котельников В.Р.
Название: Окраска и обозначение самолётов британских ВВС 1930-1945
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №6-2005
Год издания: 2005
Формат: PDF
Размер: 12 MB

Английские ВВС всегда были достаточно большими численно, отличались сложностью структуры и разнообразием применявшихся в них типов летательных аппаратов. Окраска и обозначения последних были упорядочены и следовали строгим регламентациям. Эта окраска менялась вместе с политической обстановкой в мире. В 1930-х гг. британские военные самолёты сверкали серебром и яркими эмблемами, во время Мюнхенского кризиса их «одели» в пятнистый камуфляж, который далее совершенствовался и приспосабливался к требованиям различных театров военных действий. По мере завоевания господства в воздухе машины красили все ярче, в конце Второй мировой войны частично отказавшись от камуфляжа, а в первые послевоенные годы вернулись к полированному алюминию. Знакомство с системой окраски и обозначений английской авиации будет полезно как моделистам, так и любителям истории. Для читателя особенно интересно будет изучение окраски английских самолётов периода 1939-1945 гг. Именно таким образом выглядела как техника, поставлявшаяся нашим ВВС из Великобритании, так и часть самолетов, шедших из США (в счет английских обязательств).

Окраска и обозначение самолётов итальянских ВВС 1922-1945


Окраска и обозначение самолётов итальянских ВВС 1922-1945Автор: Котельников В.Р.
Название: Окраска и обозначение самолётов итальянских ВВС 1922-1945
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №12-2006
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 19 MB

В различное время в итальянской военной авиации применялись разные краски и эмали на нитро- или синтетической основе. Они служили для покрытия внешних и внутренних поверхностей самолётов, а также нанесения различных обозначений. Цветовая гамма утверждалась министерством аэронавтики. Появление в итальянской авиации камуфляжа традиционно связывают с гражданской войной в Испании, когда «соколам Муссолини» впервые пришлось столкнуться с равным по силе и даже превосходящим по качеству самолётов противником в лице советских летчиков-добровольцев. Советская военная доктрина того времени предусматривала завоевание господства в воздухе в первую очередь путем массированных ударов по аэродромам врага. Прибыв в Испанию, наши авиачасти практически сразу начали бомбить и штурмовать все ближайшие к фронту посадочные площадки. Возникла необходимость в рассредоточении и маскировке дислоцировавшейся на них техники.

Окраска и обозначение самолетов советских ВВС 1941-45гг


Название: Окраска и обозначение самолетов советских ВВС 1941-45гг.
Автор: М.В. Орлов, В.С. Вахламов
Серия: Авиаколлекция №12 2008
Язык: Русский
Формат: pdf
Качество: Отличное
Размер: 11,5 Mb
 
Маркировка и обозначение самолетов советских ВВС, 1941-45 гг. Иллюстрированное издание посвящено камуфляжу советских самолётов 1939 -1945 г. В книге рассматриваются варианты камуфлирования, тактические и опознавательные знаки советской авиатехники. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны. 

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации