GH.1 Tornado

Торнадо - это двухместный многоцелевой истребитель с изменяемой геометрией крыла. Истребитель представляет собой моноплан с высокорасположенным крылом изменяемой стреловидности и однокилевым хвостовым оперением с управляемым стабилизатором. По обе стороны фюзеляжа расположены квадратные воздухозаборники. Пилоны под крыльями разворачиваются при изменении геометрии крыла, оставаясь параллельными фюзеляжу.

Силовая установка "Торнадо" была создана в 1960 г. европейским концерном "Турбо Юнион". Она состоит из двух трехвальных турбовентиляторных двигателей RB.199-34R максимальной тягой в форсажном режиме 7650 кг. Экономичные и надежные двигатели обеспечивают самолет высокой тяговооруженностью.

Двигатель - модульной конструкции, что позволяет производить его ремонт путем замены неисправных модулей. Бортовое радиоэлектронное оборудование также сконструировано по модульному принципу с обеспечением возможности замены отдельных блоков в аэродромных условиях без дополнительной проверки или настройки.

Радиоэлектронное оборудование было разработано Англо-Итальяно-Германской компанией "Авионика". В состав радиоэлектронного оборудования самолета входит импульсная допплеровская РЛС, позволяющая вести слежение сразу за несколькими целями с расстояния в 185 км.

"Торнадо" проектировался как сверхзвуковой самолет, оснащенный системой контроля высоты. Первый полет "Торнадо" состоялся в 1974 г., а серийное производство началось в 1979 г.

Существуют две основные модификации истребителя. В штурмовой модификации "Торнадо" GR.1B вооружен двумя пушками и имеет семь узлов подвески. "Торнадо" в модификации перехватчика поступил на вооружение стран западной Европы в 1984 г. Эскадрильи "Торнадо" состоят на вооружении королевских ВВС Саудовской Аравии и Омана. Перехватчик "Торнадо" оснащен более мощной РЛС и имеет 8 узлов подвески ракет класса "воздух-воздух".

Всего было построено около 800 самолетов "Торнадо.