F-5 Tiger

В 1973г. на вооружение учебных подразделений США был принят многоцелевой истребитель фирмы "Нортроп" F-5 "Тайгер".

Истребитель F-5Е оснащается одним двухконтурным турбореактивным двигателем (ТРДД) F404-GE-F1G1 фирмы «Дженерал электрик» тягой на форсаже 7260 кг.

Топливное оборудование самолета F-5 включает четыре фюзеляжных бака (передний, центральный, задний и расходный). Кроме того, он способен нести три подвесных бака: один подфюзеляжный (емкостью 1040 л) и два подкрыльевых (670 л). Два бака по 1040 л могут подвешиваться также и под крылом. При необходимости истребитель может быть оснащен системой дозаправки топливом в воздухе.

Обшивка хвостового оперения изготавливается из композиционных материалов. В основании киля (сзади) размещается отсек тормозного парашюта, а спереди - небольшой воздухозаборник для подачи воздуха в систему кондиционирования. На крыле имеются наплывы, которые компенсируют уменьшение его площади, вызванного установкой более широких воздухозаборников двигателя.

Истребитель «Тайгер» оснащен встроенным и подвесным вооружением. Первое включает две 20-мм пушки М39 с общим боекомплектом 280 патронов. Для борьбы с воздушными целями самолет может нести до шести УР ближнего воздушного боя «Сайдвиндер» AIM-9L, а после установки на него РЛС, обеспечивающей непрерывную подсветку целей, - две УР средней дальности стрельбы «Спарроу» AIM-7F (одна под каждой консолью крыла) и две УР«Сайдвиндер» (на концах крыла). Истребитель F-5G также может нести УР АМRААМ средней дальности стрельбы. В качестве вооружения для атаки наземных целей намечается использовать УР «Мэйверик», управляемые авиабомбы с лазерной системой наведения, а также разрабатываемую в настоящее время подвесную пушечную установку с четырехствольной 30-мм пушкой (боезапас 360 патронов, темп стрельбы 2400 выстр/мин).

Истребитель F-5 оснащен комплексной системой радиоэлектронного оборудования, основным элементом которой является импульсно-доплеровская РЛС. Бортовая ЭВМ. обеспечивает выбор вида бортового оружия, узлов его подвески и режима работы РЛС, а также выполнение всех расчетов, связанных с пилотированием самолета и применением оружия.

Самолеты F-5 в основном поставлялись на экспорт.

Модификация этого самолета F-5Е "Тайгер 2" была закуплена многими странами Среднего Востока и Юго-Восточной Азии в качестве боевого многоцелевого истребителя.

На базе F-5 "Тайгер" был создан двухместный учебно-боевой истребитель - F-5F, отличавшийся от прототипа отсутствием одной пушки и незначительным изменением летных характеристик.