НПК «Иркут» является в значительной степени частной компанией, которая осуществляет строительство истребителей типа «Су». В прошлом она имела серьезные долги - аналогичные проблемы стоят в настоящее время перед РСК «МиГ».

- шесть самолетов-заправщиков Ил-78, которые внедряются с января 2003 г. и увеличат дальность действия истребителей Су-30МКИ, а также самолетов типа «Mirage 2000» и «Jaguar», которые в настоящее время полагаются на взаимную («buddy-buddy») дозаправку топливом;

Проигравшая группа CTAS (Co-operative Transatlantic AGS System), в состав которой входит компания Raytheon и другие, оспаривает победу группы TIPS и не теряет надежды на то, что НАТО может возобновить конкурс.

В опубликованной статье говорится, что только два года назад возможность совместного использования беспилотных и пилотируемых боевых вертолетов для выявления целей и нанесения по ним ударов казалась весьма отделенной. Концепция остается спорной, но после проведения двух этапов технологической программы UCAR, управление перспективных исследований и разработок МО США (DARPA) полагает, что она обеспечивает убедительные выгоды.

52-местное воздушное судно с высоко расположенным крылом, оборудованное двумя украинскими двигателями ТВЗ-117ВМА-СБМ1 и оснащенное бортовыми системами российского и западного производства, изготавливается Харьковской государственной авиастроительной компанией (ХГАК). Первый самолет начал полеты в 1997 г. и в 2000 г. получил российскую и украинскую сертификацию летной годности. Поставки начались в марте 2002 г. К настоящему времени поставлены пять самолетов. Два из них используются авиакомпанией «Одесские авиалинии», еще два авиалиниями «Мотор Сич» и один частной авиакомпанией «Аэромост», владельцами которой являются генеральный директор ХГАК П.Науменко, холдинговая авиакомпания «Аэромост» и компания InterAMI.

Применяемое сертифицированное специальное программное обеспечение разработки фирмы «НЕЛК» позволяет максимально автоматизировать процессы измерений, обработки их результатов, выполнения необходимых расчетов и подготовки отчетной документации по результатам выполненных исследований. Использование программно-аппаратного комплекса позволяет избавиться от рутинного ручного труда при проведении исследований ПЭМИН, повышает достоверность измерений и существенно сокращает время на оформление отчетных документов.

Оптимисты, главным образом высокие официальные представители НАТО и представители участвующих компаний, заявляют, что такое достижение откроет путь для начала полного производства в конце 2006 г., что является критически важным предусловием для удовлетворения политических целей: принятия на вооружение (ЮС) в 2010 г. и разрешение на эксплуатацию без ограничений (FOC) в 2013 г. Пессимисты, главным образом фронтовые эксперты в столицах и международных штабах, проявляют больше скептицизма, особенно учитывая то, что осталось лишь несколько месяцев для того, чтобы трансформировать, наконец, выбранное техническое решение во всеобъемлющее, хорошо сбалансированное официальное предложение, необходимое для убеждения адекватного числа правительств и парламентов в том, что следовало бы одобрить к концу 2004 г. начало многомиллиардного финансирования в евро или долларах.

Конечным результатом стало экстраординарное число новых проектов модернизации, новых вариантов или пакетов модернизации, многие из них, однако, остаются на этапе опытных образцов или просто планов. Уникальным аспектом этой деятельности, а также отражением текущей экономической ситуации в России, является то, что пакеты модернизации, разработанные для зарубежных заказчиков (и при их финансовой поддержке), и даже предложения в порядке частной инициативы индустрии почти всегда более передовые и обеспечивающие большие возможности и более сложные, с точки зрения как количественных, так и качественных показателей, чем могут себе позволить российские ВВС.

В этой области лидирующее положение занимают США как с точки зрения масштабности, так и с точки зрения технологической сложности. И все же прекращение в прошлом году модернизации в 75-м полку рейнджеров в рамках программы Land Warrior (LW) Block 1 LW-Initial Capability говорит о том, что щедрое финансирование не может преодолеть технологические барьеры. Главными причинами прекращения модернизации были некоторые интеграционные проблемы, сочетающиеся с низкой эффективностью огневой мощи. Первой системой, которая будет принята на вооружение, будет система LW-SI (Land Warrier-Stryker Interoperable). С помощью этой системы попытаются ограничить воздействие проблемы огневой мощи путем ее интеграции с боевой бригадной командой на колесных БМП Stryker. Кроме системы LW-SI планируется несколько вариантов с повышенными возможностями, LW-Advanced Capability: Objective Force Warrier должна поступить на вооружение в 2010 фин. г. под эгидой Eagle Enterprise компании General Dynamics. Армия США планирует закупить 58000 систем типа Land Warrior.

"Трансформация" ВВС и стратегической авиации одним из важных направлений предусматривает реализацию программы модернизации и перевооружения "глобальных" ударных сил (Global Strike Force Transformation) общего назначения, повышение их боевого потенциала и совершенствования принципов боевого применения в прогнозируемых войнах в соответствии с внедряемыми в ОВС США инновационными оперативными концепциями.