Автор: Е.Прочко
Книга: Артиллерийские тягачи Советской Армии
Серия: Бронеколлекция 2005-05
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2005
Формат: PDF
Размер: 39 MB

Производство тягачей М-2 велось в течение 8 лет - по 1955 год, когда им на смену пришли более современные, с лучшими ТТХ лёгкие харьковские тягачи АТ-Л. В артиллерийских частях Советской Армии вплоть до середины 1960-х годов тягачи М-2 успешно буксировали противотанковые 85-мм пушки Д-48, полевые 100-мм пушки БС-3, 152-мм гаубицы Д-1, 152-мм пушки-гаубицы Д-20, 57-мм зенитные пушки С-60, 85-мм зенитные пушки 52-К, а в перегрузку — гаубицы-пушки МЛ-20 и корпусные 122-мм пушки А-19. В эти годы ладные и добротные М-2 были непременными участниками всех праздничных парадов, их снимали в кино (достаточно вспомнить, например, художественный фильм «Максим Перепелица»), Некоторые тягачи М-2 оборудовались крановой стрелой для выполнения монтажно-погрузочных работ (выпущено 28 единиц в 1955 году). На базе М-2 были построены опытные образцы траншеекопателей, передовых наблюдательных пунктов и комбайнов для укладки кабелей связи. В выпуске описаны история создания, описание конструкции артиллерийских тягачей Советской Армии, их модификаций; технические характеристики. Большое количество фотографий, чертежей и рисунков.

Автор: М. Барятинский
Название: «Ахиллес». Американский охотник
Издательство: "Арсенал-Коллекция"
Серия: Танки мира 09
Год издания: 2013
Формат: PDF
Размер: 27 MB

Самоходные установки М10 имели в британской армии два обозначения: SP 3 inch М10 Mk I (без противовеса на башне) и SP 3 inch М10 Mk II (с противовесом на башне). Однако чаще использовалось название Wolverine («Росомаха»), САУ, вооруженная 17-фунтовой пушкой, получила индекс SP 17 pdr М10 и название Achilles («Ахиллес»).В английской армии самоходные пушки М10 и «Ахиллес» поступали на вооружение противотанковых артиллерийских полков танковых дивизий, а также корпусных и армейских артполков. В войсках 21-й группы армий фельдмаршала Монтгомери во время боев в Нормандии имелось 11 (8 британских, 2 канадских и 1 польский) полков самоходной противотанковой артиллерии, оснащенных САУ «Ахиллес».

Автор: Сергеев П.Н.
Книга: БМП. Боевая машина советской пехоты
Серия Военно-техническая серия 50
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 1999
Формат: PDF
Размер: 7 Мб

Российская боевая машина пехоты БМП была одним из наиболее заметных нововведений в тактике пехоты во второй половине XX века. Она была первой боевой машины пехоты, представлявшей собой очередной этап развития пехотной тактики и технологии. БМП вылета важное изменение в тактике мотопехоты, обеспечив пехотное отделение беспрецедентной огневой мощью, мобильностью и защитой Позже другие армии получили машины вроде немецкой «Мардер», американской М2 «Брэдли» и английской «Уорриор». Начиная с 1966 г. было изготовлено более 55 тысяч подобных машин, что в количественном отношении делает их одной из наиболее важных боевых машин из всех когда-либо построенных. Появление БМП-1 во время ближневосточной войны ознаменовало боевой дебют новой категории боевых пехотных машин. БМП-1 было слишком мало, чтобы оказать какое-либо заметное влияние на ход военных действий, но они вызвали интерес во всем мире к этому нововведению в тактике и технологии войны.

Автор: коллектив
Название: Боевая машина LAV-25
Издательство: "Юнивест-Принт"
Серия: Боевые машины мира 24
Год издания: 2014
Формат: PDF
Размер: 26 MB

После оценочных испытаний, проходивших в 1982 году, руководители управления LAV объявили победителем конкурса швейцарский бронетранспортер «Пирана» 8x8 фирмы Mowag. Производство машины должно было осуществляться канадской «дочкой» американского концерна General Motors. Впрочем, часть «пирога» получили и американские компании: ряд систем и вооружение производились в США. Так, башня с 25-мм пушкой была разработана и выпускалась американской фирмой Delco. Другая американская фирма, Arrowpoint, отвечала за интеграцию вооружения и системы управления огнем в общую конструкцию LAV-25. Первоначальный контракт предусматривал поставку корпусу морской пехоты 969 бронетранспортеров LAV в нескольких вариантах, но позже общее количество закупленных боевых машин на базе LAV было уменьшено до 759. Первые ББМ LAV-25 поступили на вооружение морской пехоты США в октябре 1983 года. Батальон LAV насчитывал 147 машин этого типа. По одному такому батальону было сформировано в составе каждой дивизии морской пехоты. Предполагалась поставка 680 машин и в сухопутные войска армии США. Однако армия выдвинула повышенные требования к уровню бронезащиты ББМ. Проектные работы над версией для сухопутных войск вылились в итоге в создание ББМ «Страйкер».

Автор: коллектив
Название: Боевая машина M1128 «Страйкер»
Издательство: "Юнивест-Принт"
Серия: Боевые машины мира 04
Год издания: 2014
Формат: PDF
Размер: 27 MB

Семейство боевых бронированных машин «Страйкер» предназначено для оснащения механизированных бригад «Страйкер», созданных в начале 2000-х годов в армии США. Эти бригады занимают промежуточное положение между «тяжелыми» механизированными бригадами, вооруженными танками Ml «Абраме» U БМП М2 «Брэдли», и легкими пехотными бригадами. Боевая бронированная машина (ББМ) «Страйкер» разрабатывалась совместными усилиями американской компании General Dynamics Land Sistems и канадской General Motors Defence на базе канадского бронетранспортера (колесной боевой машины пехоты) LAV III Kodiak. Последний, в свою очередь, является версией швейцарской КБМ Piranha III. Свое название ББМ «Страйкер» получила по фамилиям двух американских солдат, награжденных за храбрость «Медалью почета»: Стюарта С. Страйкера, погибшего во время Второй мировой войны, и Роберта Ф. Страйкера, убитого во Вьетнаме.

Автор: коллектив
Название: Боевая машина пехоты Marder 1A5
Издательство: "Юнивест-Принт"
Серия: Боевые машины мира 13
Год издания: 2014
Формат: PDF
Размер: 27 MB

Для повышения боевых возможностей БМП «Мардер» практически сразу по завершении серийного производства началось осуществление программ модернизации. В сентябре 1979 года началась модернизация по программе А1, направленной прежде всего на повышение огневой мощи. На машине была введена система двухленточного питания пушки, обеспечивавшая возможность быстрого перехода с одного типа выстрелов на другой во время стрельбы, а также смонтирована ПУ ПТРК «Милан». БМП «Мардер 1А1» различались оборудованием ночного видения: 674 машины довели до уровня А1 (+), включавшего установку тепловизора, 350 - до А1 (-) без тепловизора, но с возможностью его быстрой установки. Остальные 1112 БМП модификации А1А вообще не получили таких приборов. Реализация программы А2 началась в 1983 году. В соответствии с ней на БМП были усовершенствованы топливные баки, модернизированы ведущие колеса и демонтирован кормовой пулемет.

Автор: коллектив
Название: Боевая машина пехоты MCV-80 «Уорриор»
Издательство: "Юнивест-Принт"
Серия: Боевые машины мира 30
Год издания: 2014
Формат: PDF
Размер: 27 MB

В 1969-1971 годах Управление исследований и разработок боевых машин выработало концепцию новой машины для замены БТР «Троуджен». После уточнения в 1977 году военным министерством Великобритании тактико-технических требований к БМП работы активизировались и привели в начале 1980-х годов к появлению британской БМП «Уорриор». Проработка проекта продолжалась до 1979 года, когда основным подрядчиком была выбрана фирма GKN Sankey, а сам проект получил обозначение MCV-80 (MCV - Mechanised Combat Vehicle). В июне 1980 года прототип MCV-80 был признан соответствующим требованиям, выдвинутым британской армией, однако доведение его до серийного производства затянулось. Оставался открытым вопрос и об основном подрядчике -на получение контракта кроме GKN претендовали фирмы «Алвис», «Ройал Орднанс» и «Виккерс Дефенс Системз».

Название: Боевая машина пехоты БМП-1
Автор: Сергей Кирсанов
Серия: Фронтовая иллюстрация. №2 2008г
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2008
Качество: Отличное
Формат: PDF
Размер: 35 MB

История создания, производства, модернизации и боевого применения БМП-1. Появившаяся в конце 60-х годов, высокоманевренная и скоростная БМП-1 положила начало семейству боевых машин пехоты и стала качественно новым средством вооружения мотострелковых подразделений, сочетающим огневую мощь, высокую мобильность и хорошую защищенность. В настоящее время снята с производства, однако для стран, имеющих БМП-1 на вооружении, ОАО «Курганмашзавод» осуществляет капитальный ремонт машин и предлагает различные варианты ее модернизации, позволяющие значительно улучшить тактико-технические характеристики и повысить боевую эффективность БМП-1.

Название: Боевая машина пехоты БМП-2
Автор: Сергей Суворов
Серия: Фронтовая иллюстрация. №7 2008г
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2008
Качество: Отличное
Формат: PDF
Размер: 55 MB

История создания, производства, модернизации и боевого применения БМП-2. Эти боевые машины совершили настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив облик современной войны. Первенство в их разработке принадлежит Советскому Союзу а своим рождением БМП обязаны оружию массового поражения - уже в 1950-е годы стало очевидно, что в условиях ядерной войны пехота не сможет действовать на зараженной радиоактивными осадками местности без надежной зашиты, а значит, ей жизненно необходима легкая, массовая, полностью закрытая боевая машина высокой проходимости, защищающая не только от пуль и осколков, но и от поражающих факторов ядерного взрыва, позволяющая мотострелковым подразделениям преодолевать водные преграды и зоны повышенной радиации вместе с танками.

Название: Боевая машина пехоты БМП-3. Часть 1
Автор: Сергей Суворов
Серия: Фронтовая иллюстрация. №10 2008г
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2008
Формат: PDF
Размер: 43 MB

История создания, производства, модернизации и боевого применения БМП-3. Боевая машина пехоты БМП-3 обладает уникальным сочетанием боевых и технических характеристик. Превосходя зарубежные аналоги, она ещё как минимум десять лет будет оставаться лучшей из всех известных машин этого класса. При всех своих хороших показателях, БМП-2 не давала нашим войскам существенного преимущества над зарубежными БМП. ЦК КПСС и Совет Министров СССР постановлением №1043-361 от 16 декабря 1976 г. обязали исполнителей приступить к созданию совершенно новой боевой машины пехоты БМП-3. СКБ Курганского машиностроительного завода было определено основным разработчиком, а в помощь ему подключены ряд специализированных институтов и КБ. Создание БМП-3 – это коллективный творческий труд многих организаций.