Articles Tagged ‘тяжкий’

БТР-Т - тяжкий бронетранспортер

БТР-Т - тяжкий бронетранспортер

Опыт ведения боевых действий, в том числе в локальных конфликтах, выявил резко возросшие требования к защите личного состава мотострелковых подразделений от современных средств поражения. Имеющиеся колесные машины БТР-80, БРМД и легкие гусеничные машины класса БМП и МТ-ЛБ не всегда обеспечивают защиту личного состава на поле боя.

ИС-2 - тяжкий русский танк Величавой Российскей войны

ИС-2 - тяжкий русский танк Величавой Российскей войны

То, что ИСТ следует оснастить более массивным орудием, сотрудники КБ Котина и конструкторы завода № девять сообразили еще в июле одна тыща девятьсот 40 три года после Курской битвы. Это выразилось в 2-ух вещах. Во-1-х, создание ИСТ с 85-мм пушкой было ограничено до того времени, пока не появилась возможность оснастить его более массивным орудием. Во-2-х, 100-мм орудие БС-3 и 122-мм орудие А-19 были приспособлены для установки на ИСТ и в ноябре одна тыща девятьсот 40 три года прошли тесты.
Более мелкое орудие показало более высшую бронепробиваемость, хотя более большое также пробивало лобовую броню трофейной «Пантеры».

ИС-7 - опытнейший тяжкий танк

ИС-7 - опытнейший тяжкий танк

Этот русский тяжкий танк был разработан в 1945—1947 гг. и выпущен исключительно в количестве 6 машин. Но ИС-7, самый мощный и тяжкий посреди собственных братьев, явился очередной ступенью в российском танкостроении, так как многие в первый раз примененные на нем решения позже были перенесены на другие серийные машины. Машина имела традиционную сборку, потому отделение управления совмещалось с боевым.

КВ-1 - русский тяжкий танк 2-ой мировой войны

КВ-1 - русский тяжкий танк 2-ой мировой войны

В конце одна тыща девятьсот 30 восемь г. вышло постановление Муниципального комитета обороны СССР о проектировании томного танка с противоснарядным бронированием. Танк был назван СМК («Сергей Миронович Киров»). Проектирование проводилось под управлением ведущего конструктора А. С. Ермолаева. Сразу был разработан однобашенный тяжкий танк КВ («Клим Ворошилов»). Его создание — награда группы дипломников Военной академии механизации и моторизации имени И. В. Сталина, которые проходили практику на Кировском заводе. Танк был уменьшенной по длине моделью танка СМК с одной башней и дизельным движком.

Ми-12 (В-12) - самый тяжкий и грузоподъемный вертолет в мире

Ми-12 (В-12) - самый тяжкий и грузоподъемный вертолет в мире

В связи с потребностями народного хозяйства и вооруженных сил в перевозке неразъемных грузов массой более 20 т. в ОКБ им. М. Л. Миля в 1959г. начались исследования сверхтяжелого вертолета, а в 1961г. Госкомитет по авиационной технике выдал задание на проектирование вертолета грузоподъемностью 20-25т. В мае 1962г. вышло Постановление Совета Министров СССР о разработке самого томного и грузоподъемного транспортного вертолета Ми-12 (В-12), способного перевозить разные виды военной техники массой до 25т, в том числе новые ракеты стратегического предназначения.

Ми-6 - русский тяжкий вертолет

Ми-6 - русский тяжкий вертолет

В 50-е годы был сотворен тяжкий вертолет Ми-6. Зарубежная печать тогда докладывала, что этот «русский гигант» может поднять хоть какой из западных вертолетов с полной нагрузкой. Схожая винтокрылая машина — СН-53Е — была сотворена в США спустя много лет.

СМК - экспериментальный тяжкий танк

СМК - экспериментальный тяжкий танк

Танк СМК — тяжкий двухбашенный танк с противоснарядным бронированием. Эта боевая машина создавалась на Кировском заводе в Ленинграде и предназначалась для боевых действий в укрепленных районах обороны противника. У первого эталона СМК, сконструированного под управлением Ж. Я. Котина, было три башни.

Т-10 - русский тяжкий танк

Т-10 - русский тяжкий танк

Это последний серийный русский тяжкий танк, производившийся серийно в 1954—1966 гг. По воззрению многих профессионалов, машина являлась самой совершенной в собственном классе. Не считая того, это был самый тяжкий танк в истории танкостроения. Последние танки этого класса были сняты с вооружения русской армии в одна тыща девятьсот девяносто три г.

Т-100 - двухбашенный тяжкий танк 1930-х годов

Т-100 - двухбашенный тяжкий танк 1930-х годов

Проект томного танка, который предполагалось использовать в качестве подмены Т-35, был разработан в КБ Завода опытнейшего машиностроения № 100 восемьдесят 5 имени С. М. Кирова в Ленинграде в одна тыща девятьсот 30 восемь г. под управлением С. А. Гинзбурга. Э. Ш. Палей был ведущим конструктором Т-100. По сборке эта машина напоминала тяжкий танк СМК, являясь его конкурсным прототипом, отличие состояло в ходовой части. Экспериментальный Т-100 был сделан в одна тыща девятьсот 30 девять г.

Т-35 - пятибашенный тяжкий танк

Т-35 - пятибашенный тяжкий танк

Один из самых уникальных и томных танков, применявшихся во время 2-ой мировой войны, «сухопутный линкор» Т-35 был сотворен под воздействием разных английских экспериментальных боевых бронированных машин 20-х годов, схемы которых потаенно добыли русские конструкторы. В первый раз продемонстрированный во время Первомайского парада на Красноватой площади в Москве в одна тыща девятьсот 30 три г., опытнейший эталон Т-35 вызвал приметный энтузиазм на Западе, хотя ни в какой стране танкостроители не попробовали сделать нечто схожее.

Тяжкий танк Менделеева (1911 г.)

Тяжкий танк Менделеева (1911 г.)

С одна тыща девятьсот одиннадцать по одна тыща девятьсот пятнадцать г. конструктор петербургских судостроительных заводов В. Д. Менделеев без помощи других разрабатывал проект гусеничной вооруженной бронемашины который в историю вошел как танк Менделеева либо «Бронированный автомобиль» Менделеева. В этой работе опытнейшему инженеру и изобретателю посодействовали выработки российского военного судостроения. Новшество этого проекта заключается в том, что боевая машина была дифференцированно защищена сильной броней и противоснарядным бронированием.

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации