Articles Tagged ‘история’

Fw 190A,F,G. История, описание, чертежи


Книга: Fw 190A,F,G. История, описание, чертежи
Автор: А.Русецкий
Издательство: АэроПлан
Год издания: 1994
Формат: PDF
Размер: 40 Mb

Специальный выпуск журнала "АэроПлан". История, описание, чертежи самолета Фокке-Вульф 190 модификаций A,F,G. Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы немецкого истребителя Фокке-Вульф Fw 190. В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.

FW 200 Condor. История самолета 03


FW 200 Condor. История самолета 03Автор: Иванов С.В.
Книга: FW 200 Condor
Серия: История самолета №03
Издательство: Торнадо
Год выпуска: 2006
Формат: DJVU
Размер: 32,2 Мб

Серия "История самолета" посвящена военной авиации. Каждый номер полностью посвящен одному из самолетов и повествует о его истории создании, модификациях и боевом применении. Каждая статья сопровождается большим количеством фотографий, хорошими чертежами и схемами окраски. Самолёт FW 200 Condor создавался в Третьем Рейхе в 1936 году исключительно как пассажирский лайнер для компании Люфтганза. Он был очень передовым и современным для своего времени, и соответственно дорогим. За всё время одновременно в компании работало не более 4-х самолётов. На таких машина осуществляли полёты руководители Третьего Рейха. Именно на таком самолёте летом 1939 г. прилетал в Москву Риббентроп. С началом войны у самолёта появилась другая специальность, благодаря которой он стал гораздо более известен. Эти самолёты широко использовались в качестве дальних бомбардировщиков. Но в большей мере в качестве дальних морских разведчиков. Премьер министр Англии Уинстон Черчилль называл Кондор "бичом Атлантики".

Junkers Ju-88. История создания и применения


Junkers Ju-88. История создания и примененияАвтор: Иванов С.В.
Книга: Junkers Ju-88. История создания и применения
Серия: Война в воздухе 02
Издательство: Торнадо
Год: 2005 г
Формат: PDF
Размер: 38 Мб

Junkers Ju-88 создавался под тактико-технические требования к трехместному скоростному бомбардировщику. Первый опытный самолет, оснащенный двумя двигателями Даймлер-Бенц DB 600Aa (Daimler-Benz DB 600Aa) мощностью по 746 кВт (1000 л.с.), поднялся в воздух 21 декабря 1936г. За ним последовали новые опытные машины. Боевое применение Junkers Ju-88 началось уже в сентябре 1939 года с операций над морем (26 сентября 4 Ju.88A-0 бомбили английские корабли, но неудачно). В начале 1940 года Junkers Ju-88 участвовал в окупации Дании и Норвегии. С марта широко применялся для налётов на Англию. В последующем применялся во всех компаниях вермахта. С 1942 года - основной бомбардировщик люфтваффе. В данном выпуске даны подробные описания всех модификаций Junkers Ju-88, большое количество фото и схем, варианты камуфляжа.

Panzer I история создания и применения


Книга: Panzer I история создания и применения
Серия: Panzer History / историко-техническая серия 17
Издательство: Восточный фронт
Год издания: 1996
Формат: PDF
Размер: 18,4 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский

Легкий танк Panzer I составлял основу парка немецких танковых войск во время захвата Польши в сентябре 1939 года и французской кампании в мае-июне 1940 года. В меньших количествах этот танк фашисты использовали на Калканах (1941), в Северной Африке и на Восточном фронте (1941-1942). После того, как на вооружение немецкой армии приняли новые, более совершенные машины, танки РzKpfw' 1 были направлены для выполнения вспомогательных функций и подготовки личного состава. История создания и боевого применения, большое количество уникальных фотографий, схем, чертежей и рисунков.

Panzer II история создания и применения


Книга: Panzer II история создания и применения
Серия: Panzer History / Историко-техническая серия
Издательство: Восточный фронт
Год издания: 1995
Формат: PDF
Размер: 15 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский

Легкий танк Panzerkampfwagen II был основным танком немецких танковых войск (Panzerwaffe) в начальный период 2-й Мировой войны. В большом количестве эти танки использовались при захвате Польши в сентябре 1939 года и во время французской кампании (1940). Воевали они и в Норвегии (1940), на Балканах (1941). в Северной Африке (1941-1943) и в России. Модификация PzKpfw II Ausf.L "Лукс" ("рысь") в 1943-1945 годах состояла на вооружении некоторых разведывательных частей. В боевых действиях участвовали и специальные модификации танка: плавающий, огнеметный танк, саперный танк, танк-мостоукладчик. На базе шасси PzKpfw II выпускали самоходные орудия "Мардер" ("куница") и "Веспе" ("оса"). История создания и боевого применения, большое количество уникальных фотографий, схем, чертежей и рисунков.

Panzer Kampfwagen V Пантера. История создания и применения


Название: Panzer Kampfwagen V «Пантера». История создания и применения
Серия: Историко-техническая серия
Издательство: Восточный фронт
Год выпуска: 1995
Формат: PDF
Размер: 16.2 Mb

Танк PzKpfw V «Пантера», так же как и тяжелый танк PzKpfw VI «Тигр», - самый известный немецкий танк времен 2-ой Мировой войны. С 1942 по 1945 год было изготовлено около шести тысяч «Пантер». Кроме основной модификации, на базе «Пантеры» выпускали командирские танки (Panzerbefehlswagen), бронированные тягачи (Bergewagen) и самоходные установки «Ягдпантер» (Sd Kfz 137). Танки PzKpfz V (Sd Kfz 171) воевали на всех фронтах. После советского Т-34 «Пантера» была лучшим танком 2-ой Мировой войны. История создания и боевого применения танка «Пантера», фото, схемы, камуфляж.

Panzer Kampfwagen VI. Тигр история создания и применения


Название: Panzer Kampfwagen VI. Тигр история создания и применения
Серия: Panzer History / историко-техническая серия
Издательство: Восточный фронт
Язык: Русский
Качество: Хорошее
Формат: PDF
Размер: 16,7 Mb

 История создания немецких тяжелых танков берет свое начало еще в 1925 году. Несмотря на версальские запреты, немцы продолжали проектировать новые типы бронированных машин. В 1925 году был проведен конкурс на разработку танка массой до 20 т. Танк должен был двигаться с максимальной скоростью 40 км/ч, форсировать вброд водные преграды глубиной до 0,8 м и преодолевать склон крутизной до 30°. Планируемая длина танка составляла 6 метров, а ширина 2,6 м. Для введения в заблуждение потенциального противника, это техническое задание получило название «Гросстрактор».

Sonder Kraftfahrzeug 251. Ханомаг история создания и применения


Название: Sonder Kraftfahrzeug 251.  "Ханомаг" история создания и применения
Серия: Panzer History / историко-техническая серия
Год выпуска: 1996
Издательство: Восточный фронт
Язык: Русский
Формат: PDF
Качество: Хорошее
Размер: 29,9 Mb 

 Во время 2-й Мировой войны немецкая армия первой в мире приняла на вооружение бронетранспортеры и очень эффективно их использовала, заставив союзников разработать похожие машины, а затем и перенять тактику их применения. Основным бронетранспортером, применявшимся немцами, стал полугусеничный Sd Kfz 251, обычно называемый «Ханомаг». Его использовали для транспортировки мотопехоты и тяжелого вооружения (минометы, крупнокалиберные пулеметы, пушки, огнеметы и пусковые ракетные установки), на его базе создавались санитарные, штабные машины и машины связи. Бронетранспортеры состояли на вооружении немецкой армии в течение всей 2-й Мировой войны и применялись на всех фронтах. После войны модификация Sd Kfz 251 - ОТ 810 состояkf ни вооружении чехословацкой армии.

SS-Totenkopf. История дивизии СС Мертвая голова . 1940-1945


SS-Totenkopf. История дивизии СС Мертвая голова . 1940-1945Автор: Крис Манн
Книга: SS-Totenkopf. История дивизии СС "Мертвая голова". 1940-1945
SS-Totenkopf: the History of the "Death's Head" Division 1940-45
Издательства: АСТ, Транзиткнига, 2006 г.
Страниц, 192 стр.
ISBN   5-17-032132-5
Формат: PDF
Размер: 48,5 Mb

 Дивизия «Мертвая голова» вселяла ужас в любое соединение, противостоящее ей. Являясь в своей основе продуктом фантазии одного-единственного человека, дивизия вобрала в себя как самые лучшие, так и самые худшие черты войск СС: она была способна проявить чрезвычайную стойкость и отвагу, демонстрируя при этом небывалую жестокость. Несмотря на то, что части СС были в числе лучших войск Германии, своей репутацией они обязаны всего лишь полудюжине первоклассных боевых соединений. В число этих элитных подразделений входила и 3-я танковая дивизия СC «Мертвая голова». В 1940 году она принимала участие в оккупации Франции, а затем была задействована в операции «Барбаросса». После вторжения в Советский Союз дивизия стала участницей тяжелых боев на Восточном фронте: под Демянском и Курском, на подступах к Варшаве, а под конец войны — в районе Будапешта. Подробное исследование, посвященное личному составу, вооружению, организации и истории боевых действий дивизии СС "Мертвая голова".В книгу входят редчайшие фотографии подразделений дивизии и ее командиров, сделанные во время ее формирования, подготовки и, наконец, боевых кампаний во Франции и на Восточном фронте. Авторский текст дополнен картами, именным указателем и комментариями.

SS-Wiking. История пятой дивизии СС Викинг . 1941-1945


SS-Wiking. История пятой дивизии СС Викинг . 1941-1945Автор: Руперт Батлер
Книга: SS-Wiking. История пятой дивизии СС "Викинг". 1941-1945
SS-Wiking: The History of the Fifth SS Division: 1941-1945
Издательства: АСТ, АСТ Москва, Хранитель, 2006 г.
Страниц, 192 стр.
ISBN   5-17-037688-Х,
Формат: PDF
Размер: 38,9 Mb

 Столкнувшись с недостатком людских резервов, ваффен-СС приступили к поиску добровольцев для будущей дивизии «Викинг» в оккупированных Германией странах, включая Голландию, Францию, Данию и Норвегию. Это название должно было напоминать об идее нордической расовой чистоты. Разговоры о коллаборационизме во время второй мировой войны до сих пор болезненно воспринимаются национальным сознанием. Нравится это кому-то или нет, но правда заключается в том, что тысячи молодых добровольцев из оккупированных стран служили нацистской Германии в различных подразделениях Waffen-SS («армейских СС»). В начале войны эти цифры были ничтожны. А к концу войны число иностранцев превышало количество германских граждан. Подробное исследование, посвященное личному составу, вооружению, организации и истории боевых действий дивизии СС "Викинг". В книгу входят редчайшие фотографии подразделений дивизии и ее командиров, сделанные во время ее формирования, подготовки и боевых кампаний на Восточном фронте. Авторский текст дополнен картами, именным указателем и комментариями.

А6М Zero. История создания и применения


А6М Zero. История создания и примененияАвтор: Иванов С.В.
Книга: А6М Zero. История создания и применения
Серия: Война в воздухе 03
Издательство: Торнадо
Год: 2005 г
Формат: PDF
Размер: 17 Мб

Hачиная с Перл-Харбора до последних боев по отражению налетов на Японию американских В-29, истребитель Мицубиси А6М Zero участвовал практически во всех воздушных сражениях, проводимых императорским флотом. Его отличная маневренность и высокая дальность полета стали почти легендой, и до сего дня "Зеро" остается символом японской авиации. Его мировая слава была завоевана в первых боях на Тихом океане, когда в течение шести месяцев он не знал серьезного отпора. Hо в ходе войны японцы не сумели обеспечить ему достойной замены - истребителя, способного превзойти противника по скорости, вооружению и живучести. И, начиная с конца 1942 г, нести свой крест боев для А6М Zero было все тяжелей. Hесмотря на то, что после 1943 г истребитель уже явно устарел, японцы продолжали выпускать его до конца войны. В результате А6М Zero стал самым массовым японским самолетом. В данном выпуске даны подробные описания всех модификаций А6М Zero, большое количество фото и схем, варианты камуфляжа.

Артиллерия. Иллюстрированная история


Автор: Майкл Э. Хэскью
Книга: Артиллерия. Иллюстрированная история
Издательства: АСТ, Астрель, 2010 г.
Страниц, 336 стр.
ISBN   978-5-17-061855-2 
Формат: DJVU
Размер: 20,3 Mb

Из истории войн хорошо известно, что артиллерия способна наносить противнику большие потери, деморализовать его — и отсюда ее прозвище: «бог войны». Артиллерия прокладывает путь к победе или спасает терпящую неудачу армию от полного разгрома. За последние 150 лет артиллерийское дело развилось до такого уровня, что пушки стали способны решать исход битв и, следовательно, влиять на ход истории. История и пути развития артиллерии от ее появления и до наших дней! Книга содержит специальные двухстраничные иллюстрации, дающие детальное сравнение самых известных артиллерийских систем рассматриваемого периода.

Беспилотные летательные аппараты история, применение, угроза распространения и перспективы развития


Беспилотные летательные аппаратыАвтор: Павлушенко М., Евстафьев Г., Макаренко И.
Книга: Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития
Издательство: Права человека
Год выпуска: 2004
Количество страниц: 611
Формат: PDF
Размер: 1,8 Mb

Книга содержит сведения, которые позволяют проследить историю развития беспилотных крылатых летательных аппаратов, об уровне и основных направлениях развития и применения современных БЛА. В книге расматриваются развитие конструкций и способов применения беспилотных крылатых летательных аппаратов преимущественно по наземным целям, а также прогнозируют уровень угрозы с их стороны в ближайшем будущем. По этой причине в соответствующих главах беспилотные летательные аппараты в книге названы так, как их называли в соответствующий период: беспилотный самолет, управляемый реактивный снаряд, самолет-снаряд, крылатая ракета, ударный БЛА и т.д. Авторы надеются, что книга будет полезна конструкторам, военным специалистам, экспертам по различным вооружениям, преподавателям высших учебных заведений, слушателям военных академий, коллекционерам стендовых моделей и всем интересующимся военной техникой.

Бомбардировочная эскадра Эдельвейс . История немецкого военно-воздушного соединения


Бомбардировочная эскадра Эдельвейс. История немецкого военно-воздушного соединенияАвтор: Вольфган Дирих
Книга: Бомбардировочная эскадра "Эдельвейс". История немецкого военно-воздушного соединения
Издательство: Центрполиграф
Год издания: 2005
Страниц: 224
ISBN: 5-9524-1996-8
Формат: PDF
Размер: 1,8 Мб

В своей книге командир экипажа обер-лейтенант Вольфган Дирих рассказывает о немецкой бомбардировочной 51-й эскадре "Эдельвейс". Из всех соединений немецкой авиации 51-я эскадра имела наиболее интересную историю. Эскадра "Эдельвейс" в последний год войны стала первым подразделением, оснащенным революционно новыми реактивными истребителями "Мессершмит-262". Автор рассказывает об их преимуществах и проблемах ввода в бой недостаточно испытанного самолета. Дает всестороннее представление о составе и работе экипажей, конструкции и вооружении самолетов, осуществлении связи немецких бомбардировочных соединений.

Бомбардировщик Junkers Ju 88. История. Конструкция. Вооружение


Название: Бомбардировщик Junkers Ju 88. История. Конструкция. Вооружение. Боевое применение
Автор: Д. Тарас
Издательство: АСТ, Харвест
ISBN: 5170073771
Год издания: 2002
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер: 19 Мб

Книга посвящена одному из самых легендарных самолетов Люфтваффе - бомбардировщику JU-88. В настоящем издании рассказывается об истории развития этого самолета, его боевой карьере, приводятся иллюстрации, рисунки, схемы и тактико-технические характеристики его модификаций. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся вопросами истории и развития военной техники.

Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943


Автор: Михаил Свирин
Книга: Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943
Серия: Советские танки
Издательства: Яуза, Эксмо, 2007 г.
Страниц: 448 стр.
ISBN   5-699-16243-7
Формат: DJVU
Размер: 9,3 Mb

Война 1939-1945 гг. стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов - тот самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуло в наибольшей степени. Большинство немецких солдат, воевавших на Восточном фронте, неизменно называли три вещи, запомнившиеся им в ходе войны, - русские просторы, лютый мороз и массы советских танков. О танке Т-34 вспоминают и многие немецкие генералы, называя его "шедевром мирового танкостроения". Как, когда и почему родились те самые танки, что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г. выпустить на поля боев мощные танковые соединения? На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей.

Броня крепка. История советского танка 1919-1937


Книга: Броня крепка. История советского танка 1919-1937
Автор: Свирин М.Н.
Год издания: 2005
Страниц: 384
Формат: DjVu
Размер:13,0 Мб

Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара... В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить... Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941-1945 гг., называли три вещи, больше всего запомнившиеся им, - русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее - массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, все сметая на своем пути...

Уникальная книга, которую вы держите в руках, откроет читателю историю создания советского танка с момента принятия решения о производстве первого из них в 1919 году и до конца 1937 года. Вы узнаете, какие машины составляли ударную мощь одной шестой части суши в боях с японскими милитаристами и в республиканской Испании. В книге использованы редкие материалы и фотографии из архивов России, гриф секретности с которых только-только снят.

Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945


Автор: Максим Коломиец
Название: Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг.
Жанр: Военная техника, оружие, История.
Издательство: Яуза, Эксмо, Стратегия КМ
Год издания: 2007
ISBN: 978-5-699-21870-7
Страниц: 278
Формат: PDF
Размер: 1,3 Mb
Качество: отличное

О советских бронеавтомобилях написано довольно мало. А ведь в нашей стране с 1927 по 1945 год было произведено более 15000 легких и средних бронемашин различных типов, которые находились на вооружении Красной (а затем и Советской) Армии до начала 1950-х годов. Производство советских бронеавтомобилей было тесно связано с развитием и становлением автомобильной промышленности. Поэтому вплоть до начала Великой Отечественной бронемашины на вооружении Красной Армии изготавливались на шасси обычных коммерческих автомобилей. Естественно, что их проходимость при этом оставляла желать лучшего. При этом созданные советскими конструкторами в 1930-е годы образцы были пиком развития броневых автомобилей на специальных шасси. Эти машины особенно проявили себя в гражданской войне в Испании и боях на реке Халхин-Гол летом 1939 года, где они действовали не хуже, а иногда и лучше танков.В годы Великой Отечественной войны практически все работы по конструированию новых типов бронемашины свернули. В производстве оставался только легкий БА-64, спроектированный в спешном порядке на Горьковском автозаводе в начале 1942 года. После войны работы по бронеавтомобилям в СССР были прекращены, хотя во многих странах мира боевые машины данного класса производятся до сих пор.В книге на основе ранее не публиковавшихся документов рассказывается об истории создания советских бронемашин, об их типах, устройстве и боевом применении.

Винтовка Мосина снайперская, свойства и устройство, история сотворения

Винтовка Мосина снайперская, свойства и устройство, история сотворения

Винтовка Мосина, также популярная, как именитая «трехлинейка», была главным орудием революции 1917 года, а так же Величавой Российскей войны. Конкретно винтовка Мосина эталона 1891 года считается по праву одним из знаменитейших образцов российского орудия. Королевская трехлинейка приняла роль в русско-японской, а позже и в Первой Мировой войне.

Внимание, танки История создания танковых войск


Внимание, танки История создания танковых войскАвтор: Гейнц Гудериан
Книга: Внимание, танки! История создания танковых войск
Издательство: Центрполиграф, 2005 г.
Страниц, 368 стр.
ISBN   5-9524-1611-X
Формат: PDF
Размер: 2,7 Mb

Знаменитый генерал нацистской Германии Гейнц Гудериан рассказывает о возникновении танковых войск, вооружении и особенностях боевого применения этих машин, сложностях и ошибках в их использовании. Гудериан был провозвестником, теоретиком, организатором и практиком танкового дела в своей стране. В книге он описывает ход трех масштабных военных операций – прорыва во Францию, наступления на Советский Союз и долгого отступления из России в 1943—1945 годах. По свидетельству военных теоретиков и политиков, эта книга – лучшее из всего того, что было написано немецкими генералами.

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации